Δομή Υδραυλικής Πρέσσας

σύστημα οδήγησης
Τα συστήματα κίνησης των υδραυλικών πρέσων έχουν κυρίως δύο τύπους: κίνηση αντλίας απευθείας και κίνηση συσσωρευτή αντλίας. Η αντλία οδηγεί απευθείας την αντλία αυτού του συστήματος οδήγησης για να παρέχει υγρό εργασίας υψηλής πίεσης στον υδραυλικό κύλινδρο. Η βαλβίδα διανομής χρησιμοποιείται για την αλλαγή της κατεύθυνσης παροχής υγρού και η ανακουφιστική βαλβίδα χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της περιορισμένης πίεσης του συστήματος, ενώ παίζει επίσης ρόλο υπερχείλισης ασφαλείας. Αυτό το σύστημα οδήγησης έχει λιγότερους συνδέσμους, απλή δομή και η πίεση μπορεί να αυξηθεί ή να μειωθεί αυτόματα ανάλογα με την απαιτούμενη εργατική δύναμη, μειώνοντας την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας. Ωστόσο, η χωρητικότητα της αντλίας και του κινητήριου κινητήρα της πρέπει να καθορίζεται από τη μέγιστη δύναμη εργασίας και τη μέγιστη ταχύτητα εργασίας της υδραυλικής πρέσας. Αυτός ο τύπος συστήματος κίνησης χρησιμοποιείται συνήθως για υδραυλικές πρέσες μικρού και μεσαίου μεγέθους, καθώς και για μεγάλες (όπως 120000 kN) υδραυλικές πρέσες ελεύθερης σφυρηλάτησης που κινούνται απευθείας από αντλίες.
Κίνηση συσσωρευτή αντλίας Σε αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης, υπάρχει ένας ή ένα σύνολο συσσωρευτών. Όταν υπάρχει πλεόνασμα ρευστού εργασίας υψηλής πίεσης που παρέχεται από την αντλία, αποθηκεύεται από τον συσσωρευτή. Όταν η προσφορά είναι ανεπαρκής για να καλύψει τη ζήτηση, αναπληρώνεται από τον συσσωρευτή. Με τη χρήση αυτού του συστήματος, η χωρητικότητα της αντλίας και του κινητήρα μπορεί να επιλεγεί με βάση τη μέση ποσότητα του ρευστού εργασίας υψηλής πίεσης, αλλά επειδή η πίεση του ρευστού εργασίας είναι σταθερή, η κατανάλωση ενέργειας είναι μεγάλη και το σύστημα έχει πολλαπλούς συνδέσμους και μια πολύπλοκη δομή. Αυτός ο τύπος συστήματος μετάδοσης κίνησης χρησιμοποιείται συχνά για μεγάλες υδραυλικές πρέσες ή για την οδήγηση πολλών υδραυλικών πιεστηρίων με ένα σύνολο συστημάτων κίνησης.
δομικό στυλ
Σύμφωνα με την κατεύθυνση της ασκούμενης δύναμης, οι υδραυλικές πρέσες μπορούν να ταξινομηθούν σε δύο τύπους: κάθετες και οριζόντιες. Οι περισσότερες υδραυλικές πρέσες είναι κάθετες, ενώ οι υδραυλικές πρέσες εξώθησης είναι ως επί το πλείστον οριζόντιες. Ανάλογα με τους δομικούς τύπους, οι υδραυλικές πρέσες μπορούν να χωριστούν σε τύπους πλαισίου περιέλιξης διπλής στήλης, τεσσάρων στηλών, οκτώ στηλών, συγκολλημένου πλαισίου και πολυστρωματικών χαλύβδινων λωρίδων. Οι μεσαίες και μικρές κατακόρυφες υδραυλικές πρέσες χρησιμοποιούν επίσης τύπου C-πλαισίου. Η υδραυλική πρέσα πλαισίου τύπου C έχει τρεις ανοιχτές πλευρές, καθιστώντας εύκολη τη λειτουργία αλλά με χαμηλή ακαμψία. Η υδραυλική πρέσα πλαισίου συγκόλλησης που χρησιμοποιείται για τη σφράγιση έχει καλή ακαμψία, με το μπροστινό και το πίσω μέρος ανοιχτό αλλά το αριστερό και το δεξί κλειστά. Σε μια κατακόρυφη υδραυλική πρέσα ελεύθερης σφυρηλάτησης τεσσάρων στηλών, ο κύλινδρος λαδιού στερεώνεται στην επάνω δοκό και το έμβολο συνδέεται άκαμπτα με την κινητή εγκάρσια δοκό. Η κινητή εγκάρσια δοκός καθοδηγείται από την κολόνα και κινείται πάνω και κάτω υπό την πίεση του ρευστού εργασίας. Υπάρχει ένας πάγκος εργασίας στην εγκάρσια δοκό που μπορεί να κινείται μπρος-πίσω. Τοποθετήστε επάνω και κάτω άκμονες κάτω από την κινητή εγκάρσια δοκό και στον πάγκο εργασίας, αντίστοιχα. Η εργατική δύναμη βαρύνει ένα πλαίσιο που αποτελείται από άνω και κάτω εγκάρσιες δοκούς και υποστυλώματα. Οι μεγάλες και μεσαίου μεγέθους υδραυλικές πρέσες ελεύθερης σφυρηλάτησης που κινούνται από αντλίες και συσσωρευτές χρησιμοποιούν συχνά τρεις κυλίνδρους εργασίας για να αποκτήσουν δύναμη εργασίας τριών σταδίων. Υπάρχουν επίσης κύλινδροι εξισορρόπησης και κύλινδροι επιστροφής που ασκούν ανοδική δύναμη έξω από τον κύλινδρο εργασίας.